Siemens Simcenter SPEED 2019是目前最优秀的一款多学科仿真平台，能够帮助您对多域控制系统进行建模，仿真和分析，并提供工厂建模功能，以连接到控制设计，帮助您评估和验证控制策略，其中包括支持声学，多相流，粒子流，流变学，固体力学等多个不同的科学从，使之能够满足用户不同的仿真需求。全新的Siemens Simcenter SPEED 2019集合了集成化的操作环境、强大的自动化网格划分功能、超强的运动处理能力等优点，支持静态结构、动态结构、热分析：温度、热流等多方面的分析计算，可以解决与多物理和复杂几何形状相关的问题，还可以与用户现有的工程流程兼容，帮助用户实现模拟工作流程的全自动化，并利用最少的用户互动执行迭代设计研究。
安装教程
1、在本站下载好这款文件包，将其解压出来可得到如下文件。
2、双击“speed-14.02.012.exe”主程序运行，在安装向导界面直接点击“Next”。
3、安装类型选择第二项自定义高级安装，然后点击“Next”。
4、注意在选择支持组件时一定不要勾选许可证管理这一项！！！
5、这里可选择你想要的安装路径，点击“Next”。
6、默认点击“Next”安装，直到软件安装成功。
7、安装成功后先不要运行软件。
破解教程
1、安装成功后将_SolidSQUAD_文件包中的“SPEED14.02.012”文件夹复制到你相应的软件安装路径下，在出现的提示中选择复制和替换这一项。
2、接着将“license.dat”这个许可证文件也复制到上一步的路径中，默认为：【C:\SPEED14.02.012\license.dat】。
3、回到电脑桌面，依次点击“计算机”—“属性”—“高级系统设置”—“高级”—“环境变量”。
4、选择新建一个系统变量，变量名：【CDLMD_LICENSE_FILE】，变量值：【D:\ATesting\license.dat】也就是上一步的许可证文件路径，然后依次确定保存即可完成破解。
功能介绍
1、电气系统仿真从概念设计到控制验证阶段，对电力和机电系统进行仿真Simcenter SPEED有助于针对适用于汽车，航空，工业机械和重型装备行业的电力设备，优化机电一体化系统的动态性能，分析功耗，以及设计和验证控制规则。
利用Simcenter SPEED，您可以调查各种传统车辆的电气化架构，同时以虚拟的方式评估电气子系统对电动和混合电力车辆全局性能的影响。您还可以借此来应对开发“更电气化”飞机和未来电气化系统时所面临的挑战。
2、电动汽车仿真掌控电动化的工程复杂性Simcenter SPEED提供对所有关键子系统进行仿真所需的建模级别。无论是处理电池容量还是电机设计，您都可以从高效的建模工作流中获益，为从架构创建到集成的工程工作提供支持，包括详细的设计。
3、飞机电气系统仿真通过优化其电网并考虑热集成来创建更多的电动飞机。Simcenter SPEED帮助您设计可靠的发电机，机电和电液静压执行器，并分析在发生故障时网络重新配置的影响。通过与Simulink的协同仿真，您可以将发电机控制单元与高保真多物理模型集成在一起。预处理和后处理工具，如EHA和EMA参数优化，快速傅里叶变换（FFT）和线性分析功能，有助于在认证测试中取得成功。
4、电气系统建模受益于电池，燃料电池，电源转换器，线性执行器和电动机的现成模型，可构建任何类型的电气设备架构。使用Simcenter SPEED多物理，多层次，可扩展和灵活的方法，您可以解决许多工程问题，例如热管理系统的设计，系统性能或效率与实际机械或液压负载的评估，以及控件的设计和验证。
Fluid System Simulation从设计周期的初始阶段评估和改善流体系统的性能，由此减少物理原型开发。Simcenter SPEED会帮您研究气压和液压系统与环境相互作用所产生的能耗，并可协助您从开发初期开始集成日渐复杂的控制。
软件特色
一、多学科
解决复杂的工业难题要求仿真工具能够覆盖多种物理现象和工程学科。现实中的工程难题不会为了人们的方便而自动分割成“空气动力学”、“流体力学”、“热传递”和“固体力学”等学科。只有多学科工程模拟技术能准确捕捉影响产品实际性能的相关物理现象和过程，并能通过一系列设计配置和运行方案自动运行虚拟产品。通过最大程度降低不确定性，工程师得以确保其设计产品的预期性能与产品实际性能相符。
二、时效性
无论多么“真实”，如果仿真对产品的最终设计没有丝毫影响，那么其提供的数据也毫无用处。若要有效发挥仿真技术在工程设计中的作用，每次必须及时做出预测。延迟交付仿真结果无异于没有结果。理想情况下，仿真应当持续提供数据流，作为指导设计和设计决策的依据。只有在稳定、自动的仿真过程中才能实现这一点。一旦工程师投资创建多学科仿真模型，便可方便地对该模型进行再次整合以研究各种设计配置和运行方案，且工程师只需做少量或无需进行手动操作。
三、价格合理
高效利用工程模拟能持续获得高投资回报率。它减少的开发成本和增加的产品收入要远超其实施成本。但是，在传统工程模拟许可计划下，将实验人员思维模式从“只测试几个设计点”转变为“研究整个设计空间”需要高昂的成本。这是因为多数工程模拟软件供应商以“越用越亏”的过时范例为基础来构建许可模型，按内核收费而不是按仿真收费，使得客户在仿真中可使用的许可成本和最大内核数量之间形成近似线性的关系。创新的许可计划，如 Power Sessions（以固定价格提供无限制内核）、Power-on-Demand（帮您实现云端操作）和 Power Tokens（给您带来前所未有的灵活性并促进设计探索）让工程模拟的使用变得更经济。
四、专家支持
现代工程设计的一个令人头疼的事实就是需要解决的遗留问题都不容易。只做“少量 CFD”或者“一些应力分析”已远远无法满足工业需求。为了设计出真正创新的产品，工程师们经常“挑战不可能”。有时单靠个人难以达成目标，通常还需要工程师专业知识领域外的能力。为了获得成功，工程师应能够随时与仿真专家团接触，最好是与专属技术支持工程师建立联系，他不仅了解工程师的难题，还能随时获得对口支援专家的帮助。
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