尘埃拉力赛2.0(Dirt Rally)一款让你感受到速度的游戏，玩家在该游戏之中不仅将会了解到作为一名赛车驾驶员在驾驶室中最为真实的体验，也将最为直接的感受到拉力赛的竞速体验，追逐速度，超越对手、超越自己、超越风，在赛道上任意的驰骋吧，为了胜利尽情的享受速度所带来的刺激与热血。而且这款游戏中的细节满满，玩家在游戏比赛过程之中的任何一个细节都有可以对比赛的结果产生重大的影响。在该游戏之中有着八条经过FIA认证过的赛道，而这些赛道分别属于新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、美国以及澳大利亚，玩家在赛道进行比赛时也可以观赏到世界各地的风景，感受到一场来自视觉上的盛宴。越野赛车有着数十种，不同种类的赛车的性能与特点都各不相同，而且每一辆车的驾驶手感也是不尽相同，但是有一点相同的是其驾驶手感都极其贴近现实，让玩家可以在游戏里就可以享受到如同现实一般的驾驶体验。此外这款
尘埃拉力赛2.0中文破解版游戏的画面质感与光影效果也是非常的精致细腻，喜欢竞速的玩家一个会对该游戏有着非常大的兴趣，而该游戏也确实非常的吸引竞速类游戏爱好者的追捧。游戏中对赛车车辆进行非常细致的还原，不仅各种车辆中的调校设备进行还原，还对车辆的辅助系统有着极其细腻的展现，满满的细节注定让该游戏对于新手玩家有些不友好，但是当经过时间的磨炼上手之后，那么该游戏的乐趣与魅力都将一一展现在玩家面前，并且玩家对该游戏也将有着极大的兴趣，追风少年终将超越风。在该游戏中玩家可以享受与领略到各国风光，但是在极速的驾驶途中，这些美丽的风光也许将会极大的影响到玩家对胜利的追逐，而且赛道上还有着许多的突发状况模拟，玩家需要及时的作出反应。满满的细节，只为为玩家享受的最为真实的赛车驾驶模拟。
游戏玩法
在尘埃拉力赛2.0游戏中，玩家需要凭借自己的直觉，专注并且沉浸在越野赛道中，驾驶赛车一路前行，这里有最真实的操作模式，你还需要自己选择轮胎以及处理表面的污渍，穿越新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国的越野地区，依靠领航员和你的本能完成挑战，在八条国际汽联世界汽车拉力锦标赛官方赛道上，你将驾驶经过授权的超级赛车进行比赛，你可以单独进行单机生涯模式，也可以联机和来自不同各地的网游一比高下。
游戏特色
1、超过50种强劲有力的越野赛车类型。
2、6个横跨世界各个地区的拉力赛段。
3、创建并召集队员组成自己的车队。
4、对每辆车的模块和结构进行配置。
5、更加贴近现实的汽车驾驶手感。
6、精致的游戏画面和光影效果。
尘埃拉力赛2.0键位操作
PC版基本键位
ESC键：暂停游戏。
F2键：车辆复位。
delete键：往左望。
pagedown键：往右望。
home键：往上望。
end键：往下望。
L键：踩离合。
左Alt键：一键通话。
H键：车头灯。
W键：启动雨刮。
1、2、3、4、5、6、7键：调整驾驶座。
领航员口令一览表
领航员给驾驶员报告路况他们会用简单的口令表达。
能听懂他的口令，就相当于是带着一份详细的播报赛道地图在驾驶一样。
Left或Right：表示左弯或右。
1、2、3、4、5或6：表示弯道缓急。
1表示很急，6表示很缓，数字表示这个弯所允许的档位。
Care：表示谨慎驾驶。
Caution(大交叉)：表示前方有危险，很容易造成车辆损坏。
Hairpin：表示非常急的回头弯。
Open：表示道路宽阔。
Narrow：表示道路狭窄。
Tightens：表示弯道越来越急，也可理解为弯道半径越来越小。
Through Gate：表示即将通过大门或门洞等狭窄处。
Crest：表示路面斜坡的顶端。
Bump：表示路面颠簸
Jump：表示路面在前方上升，如果速度过快车辆将离地
Bad Camber：表示路面中间高、两边低
Cross Road：表示十字交叉路口
Junction：表示前方有岔路
Over Water：表示经过河流或积水路段
Over Jump：表示赛车将飞跳并离开路面
Bridge：表示赛车将驶上桥梁
Slippery：表示湿滑路面
Tarmac：表示柏油路面
Gravel：表示砂石路面
Snow：表示积雪路面
赛事介绍
1、拉力赛
在各个地区进行拉力赛，一个地区会有4至5个赛段，完成多个赛段才能算是完成一个地区赛事。
完成全部冠军赛并且获得最高积分就能够获得总冠军。
2、爬山赛
更加着重爬坡、下坡的拉力赛，速度感更足、刺激感更大的赛事。
需要车手在大胆之余还得要有精准的驾驶操控。
3、拉力穿越赛
计算圈数的拉力赛，虽然是绕圈，但讲求车手驾驶的稳定度，只有发挥越稳定的车手才能获得最佳圈速以及最快冲线。
4、线下多人模式
这种玩法只计算完成时间，一名玩家先跑，后续的玩家陆续进行比赛，最短时间完成赛程的玩家胜出。
车辆调校
1、制动分配
介绍：制动力分配的英文全称为Electronic Brake force Distribution，简称EBD。EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。
建议：往左偏后，刹车时偏向甩尾。往右偏前，刹车时偏向推头。
2、前/后差速器
介绍：汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，那么差速器就是提供不同的转速来弥补距离的差异。
建议：往左偏弱，往右偏强。场地赛车都会加装LSD(相当于往右加强锁止率)，以减少在弯道中给油时的动力损失。砂砾路面最好就是选择偏强。
3、波箱
介绍：变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
建议：往左是短，往右是长。其实这项调节的是档位齿轮的比例，往左是密齿，往右是梳齿。往左的话，加速相对更快，但极速降低，往右反之。高速赛道就偏右，低速赛道就偏左。
4、前/后悬挂
介绍：悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。
建议：往左偏软，往右偏硬。相对硬一点的悬挂，给车辆更好的支撑力，在车辆动态发生变化时，重心转移的量相对少一点，在弯道和连续弯道中的表现会有明显提升。5、前/后阻尼器
介绍：阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。
建议：往左偏软，往右偏硬。调硬会阻碍悬挂系统吸收震动和冲击，但能具有更好的稳定性。调软就相反。
辅助系统
1、变速箱
介绍：变速箱辅助系统操控能让档位自己动变更或半自动变更，玩家可以选择手动或带有离合的手动换挡。
值得注意是使用手柄时要注意一些车辆有7档。
关闭奖励：+4%
建议：自动挡的优势就是由车速确定升、降挡。手动挡的优势就是将升降档的准则交予玩家决定，把握好涡轮转速，然后进行升降档，能够在过弯、起步时都能够缩短时间。
《尘埃拉力赛》还加入离合这一关键元素，令到全手动挡更加有难度，有实力的车手建议启动离合，这样能够令到车辆在升降挡中更加顺滑。
2、离合
介绍：离合器的作用是令到换挡操控更加顺畅。因为离合能够减少换挡时的摩擦所损耗的速度。使用离合换挡最好的位置是在发夹弯和窄角弯。另外给引擎添加压力是防止引擎延迟。
关闭奖励：+4%
建议：最好当然是开启离合，但操作的时候一定要记住是按离合键之后紧接着按升降挡键，这样效果是最好的(不要同时按，容易出错，尤其是键盘)。
一开始学玩离合是有困难，尤其是在急弯的时候，初学者可能会忙不过来然后直接降挡，这时候齿轮虽然能降挡，但明显会听到齿轮咬合的噪音，车辆的转速会急剧下降。
3、车内视角
介绍：开启车内镜头。
关闭奖励：+4%
建议：车外视角也就是第三人称视角，这种视角能够将大范围的景物都尽收眼底，对于不太熟悉赛道路况的车手最好用不过。
车内视角更加注重弯角、路段的细致点，但是车内视角盲点非常多，所以使用车内视角的车手必须熟悉赛道或者是清楚了解领航员的指令。
如果想要创造更佳时间，那么就需要从小处着手，在每个弯道都取得一定的加速，那么最好就是使用车内视角。
4、自动起步
介绍：自动起步操控能够自动处理在起跑线时手刹的操控，当系统提示“GO”就会立即自动松开手刹。
关闭奖励：+4%
建议：这个辅助系统最好还是开启，因为电脑操控更加细腻、准确，如果玩家自动松开可能会稍慢。
起步非常重要，虽然松开手刹可能比电脑慢零点几秒，但接下来的加速就会体现出缺零点几秒的差距，某些加速猛烈的车辆能够在短时间内弹射出去。
5、ABS
介绍：ABS防抱死系统是防止轮胎在刹车的时候锁死。这个辅助系统分为5个级别(1~5)。
关闭奖励：+4%
建议：如果将ABS关闭，在拉力赛当中就是在玩命，乱使用手刹可能会令你的车辆在直路上摇摆不定。
不建议是完全关闭，车手可以根据车辆手刹摆动的篇幅来选择ABS的级别，一般来说2、3级弯，轻按手刹就能够把车头甩过去，然后就踩油门，如果发现车头继续往内角不断偏移，就证明抱死厉害，应该降低一下ABS级别;
如果车头根本就转不过去，就意味着抱死度不足，车身无法甩过去，那么就提升ABS级别。
因应不同的赛道、不同的车辆，玩家们需要反复多次测试，才能选出针对单一赛道、单一车辆最适合的ABS等级。
6、寻路系统
介绍：路面上出现寻路路线，它会提示车手何处需要减速、刹车或加速。这个辅助系统分为5个等级(1~5)。
关闭奖励：+4%
建议：绿线代表可以踩油门、黄线表示需要收油或松油门、红线表示需要刹车。
值得一提就是收油的操作，收油只能在使用手柄进行游戏时才能实现，那就是按油门键的力度稍减而非完全松开的松油门。
辅助路线对于新手是最好使用的，而一般推荐不熟悉的车手就使用寻路系统。
就算对于老手，笔者还是推荐使用提示刹车的寻路系统，因为不怕一万只怕万一，有个提示比起单靠领航员的指引要踏实多。
7、稳定操控
介绍：稳定操控主要是令到车身在过弯的时候更稳定，这个系统分为5嗰等级(1~5)。
关闭奖励：+4%
建议：这个稳定系统与ABS有些共同点，它针对的是过弯车身的稳定，这涉及到阻尼等问题(下文车辆调校中会有讲述)，如果车辆在过弯的时候不够稳定可能会导致车辆打白鸽转。
如果稳定度足够，车辆就能以高速通过弯道。
8、界面显示
介绍：显示所有仪表。
关闭奖励：+4%
建议：这个辅助系统仅对于使用车外视角的玩家有意义，因为车内视角的车手在仪表盘上就能够看到所有仪表信息，另外能从领航员口中得知赛事进程。
所以这个辅助系统是可以关闭。
游戏亮点
1、50多辆史上最为强大的越野赛车，驾驶VW Polo GTI R5、Mitsubishi Lancer Evolution X及Citroen C3 R5等等拉力赛车挑战不同的环境，也可以尝试掌控Chevrolet Camaro GT4.R，发挥其强大的威力。
2、六条现实中的拉力赛赛道，你将前往新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国地图，挑战不同环境的困难，并且领略惊艳的美景。
3、全新的操作手感、游戏难度以及游戏环境，巨大的提升将为玩家带来完全不同的驾驶体验，让你沉醉其中。
4、尘埃拉力赛2.0有着由国际汽联世界汽车拉力锦标赛官方授权的赛道，包括Barcelona、Montalegre、Mettet、Lohéac Bretagne、Trois-Rivières、 Hell、H?ljes和Silverstone八条终极挑战赛道。
5、玩家可以打造自己的车队团队，雇佣员工并且扩展车库，将自己的团队打造成一流团队。
6、你可以不断的调整你的赛车来适应你自己的驾驶体验，并且适应不同环境，通过改变汽车的配置来减少磨损，升级部件，提升性能，准备迎接所有的挑战。
7、丰富的日常、周常以及月常挑战任务，和来自全球的车手们在线对决，提升车技，争取赢得冠军。
IGN评价
《尘埃拉力赛2.0》的手感、画面和声音效果的表现都相当不错，游戏的流程不算太长，玩家很快就能在同一条赛道上反复飞驰挑战，职业生涯模式也有点平淡，不过本作对于赛车爱好者来说依然是一款很有实力的拉力赛模拟游戏，它硬核、棘手且目标明确，和前作一样很难驯服，但游戏体验依然是令人满意的。
配置需求
最低配置:
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10
处理器: AMD FX4300 or Intel Core i3 2130
内存: 8 GB RAM
显卡: AMD HD7750 or NVIDIA GTX650Ti
DirectX 版本: 11
网络: 宽带互联网连接
存储空间: 需要 100 GB 可用空间
声卡: DirectX® Compatible soundcard
推荐配置:
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10
处理器: AMD Ryzen 5 2600X or Intel Core i5 8600K
内存: 8 GB RAM
显卡: AMD RX Vega 56 or NVIDIA GTX 1070
DirectX 版本: 11
网络: 宽带互联网连接
存储空间: 需要 100 GB 可用空间
声卡: DirectX® Compatible soundcard
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